為了能感受到楓葉知秋
及欣賞紅葉乍現的湖光山色，
我們今年選擇造訪
獲選日本新八景的瀨戶合峽，
希望能拍攝到與去年不同的深秋景致。
一般台灣遊客可能對瀨戶合峽很陌生，
我們也是到達鬼怒川後，
在翻閱當地旅遊資訊時，
被這個漂亮的峽谷照片給吸引住，
才臨時起意，決定隔天一早搭長程巴士，
自己殺過去拍攝這炫彩的峽灣！
不過前往瀨戶合峽的巴士班次不多，
從早上7:35第一班至下午15:50末班車從鬼怒川發車，
回程巴士也只到15:35p.m.，
也就是說15:35沒辦法從瀨戶合峽搭該巴士回鬼怒川，
就必須在偏遠的川淏溫泉
或是女夫悌溫泉過夜囉！
我們順利搭上了10:15那一班巴士，
但看看站名並沒有「瀨戶合峽」這一站，
但反正旅遊書上寫著在萱山卡下車，
我們算算應該一個多小時可以抵達目的地。
好在一上車有先請教司機先生。
原本就要在萱山卡下車的我們，
被好心的司機善意提醒
在下一站下會更接近該景點，
半信半疑的我們
懷著忐忑的心情
過了五分鐘後下車，
果然看見「瀨戶合峽」的路標
標示著500公尺的距離。
哇噻！果真不虛此行，
從遠處就可看到紅葉
在峭壁上綻放秋意。
該景點其實是在水壩上面，
日本人保護水資源外
並且規劃造景，
就在100公尺高的峽谷上
搭建了一座吊橋。
從橋上往下方縱谷看去可真令人腿軟，
我那有懼高症的老公
快速折返吊橋兩端，
就在橋旁的亭中休息喝水。
我倒是樂極了有紅葉可拍，
站在搖晃不止的吊橋上
拍攝個不停！
奇怪的是該景點遊客不多，
其實該地規劃的很棒，
道路平整，
行經下方的展覽館往下走去，
一路上上下下，
順著階梯走就可以到達觀景亭、
天使之鐘及吊橋，
大約50分鐘可以折返。
但要拍攝美景就要多花一些時間，
峽谷、遠山、紅葉及峭壁，
讓我快門按個不停。
為了趕上下午一點多的巴士返回鬼怒川，
倒是把我給累斃了，
我幾乎是用小跑步在趕路，
好在並沒有錯失那班巴士，
也很欣慰終於拍到了紅葉美景！
來日本這幾天都是好天氣，
山巒可是界線分明，
別有一番景致。
遇到當地的日本人
也都對我們照顧有加。
在瀨戶合峽碰到一對日本老夫婦，
他們主動與我們攀談，
得知我們是台灣來的，
還問我們台灣是否有比瀨戶合峽
更出色的景觀，
我們用很破的日文
想表達花蓮的太魯閣也是很壯觀，
不知他們是否有聽懂？
自助旅行最大的收獲
應該是與當地人很即興的交流，
你永遠不知道會激起什麼樣的火花，
每次的對話其實都非常有趣，
他們的友善及親切
讓我們永遠心懷感激！
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